大红门8家市场落户河北永清 9成消费者担心交通

在永清浙商新城,一名投资客正在拍摄国际服装城位置示意图。据永清台湾工业新城工委书记、管委会主任杨华彬介绍,京台高速在明年底开通后,仅半个小时就能到北京。尤其是北京新机场运营后,永清国际服装城优势更为明显。 摄/记者洪煜
在永清浙商新城,一名投资客正在拍摄国际服装城位置示意图。据永清台湾工业新城工委书记、管委会主任杨华彬介绍,京台高速在明年底开通后,仅半个小时就能到北京。尤其是北京新机场运营后,永清国际服装城优势更为明显。 摄/记者洪煜

昨天,京温服装批发市场等大红门地区8家主力市场与河北廊坊永清国际服装城签约。未来这些市场将和其他企业一起,致力打造亚洲最大的服装产业集聚地。

《法制晚报》记者近日探访了国际服装城所在的永清浙商新城,不少服装生产厂房已初见雏形,部分工地仍在建设中。由于京台高速尚未开通,目前坐公交车往返北京永清需4个小时。本报微调查显示,9成受访者担心交通问题。

签约

大红门8市场落户永清

8家签约永清的市场为京温服装批发市场、北京市大红门纺织批发市场、北京永外连发窗帘城、北京北方世贸轻纺城、北京世贸国际鞋城、北京正天兴皮毛市场、北京世纪丹陛华小商品综合市场、北京盛购礼品中心。

其中,从事服装主辅料加工的大红门纺织批发市场,作为服装的生产源头环节,有望整体搬迁至永清,并保留原有品牌。“京温”、“丹陛华”等承载批发零售功能的市场,则有望在两地并行。大红门地区的原址将会进行升级改造,朝着休闲、旅游类购物中心发展。

北京浙江企业商会副会长顾乐生介绍,这8家市场共有商铺9000多个,就业人员35000多人,交易额在大红门商圈总体能占到50%以上。

对于搬到永清是不是还能叫“大红门”这一问题,永清台湾工业新城工委书记、管委会主任杨华彬表示,诸如“大红门”、“雅宝路”,这些名字都包含巨大的文化意义和经济价值、品牌价值,这些价值一定会在两地得到传承和发扬光大,它们的名号在永清更有利于做成百年老店。

解读

为何选择永清而不是白沟?

5月8日,丰台大红门地区与保定白沟商贸产业对接推介会举行。丰台区商务委与保定白沟新城管委会签署《战略合作协议》,以促进大红门地区的批发、仓储等功能向白沟新城转移。但昨天的签约为何选择了永清而不是白沟?

杨华彬表示,丰台与白沟签约属于战略框架性质的协议,此次大红门8大市场的签约则更具体。这是企业、商家自主对接,是完全的市场自主行为。

对于落户永清,一位接近北京浙江商会的人士表示,这次大红门8家市场签约,并不是近期才决定的。早在2006年,由于北京南城计划,部分原来位于大兴的浙江人开的服装厂面临搬迁。当时,北京浙江商会就开始寻找更适合的地区,最后选定的永清。

北京浙江企业商会常务副会长卢坚胜表示,自2010年9月起,永清国际服装城已经签约服装制造企业超过670家,已经有超过120家服装企业在此注册,已有30万平方米的

服装厂房竣工。

探访

部分厂房竣工公交往返4小时

记者近日探访了永清国际服装城。国际服装城位于永清浙商新城中,在京台高速西侧沿线。

记者到达浙商新城时,不少服装生产厂房已初见雏形,工地现场施工人员正在建设当中。马路两边打出“北方最大服装产业基地,数百家知名服装企业已经入驻,京台高速52km直达北京”的宣传字样。

位于浙商新城中的浙商会所,是开发商设在浙商新城的销售中心,负责接洽购买新城中厂房、商铺的业务。销售人员表示,大红门所在的国际服装城,集合了服装生产、销售、展会等功能。

对于北京批发市场迁址永清,不少当地人表示,交通是目前存在的一个困扰。

目前从北京直达永清的只有公交943路。记者探访时乘坐的就是943路。当天上午10点左右从起点站北京南站出发,途经30多站,中午12点多到达终点站“永清台湾新城”。

声音

商户:转移还是等待?都是问题

虽然市场方对搬迁到永清信心满满,但是市场中的商户还有顾虑。在昨天的签约仪式后,一位从事服装经营的商户坦言:“白沟有现成的市场,永清还没动工,我们小商户到底该如何取舍,我应该在大红门扛三年还是五年?”

北京浙江企业商会常务副会长谢仁德说,政府在京津冀协同发展上,为转移首都非核心功能做好了引导和铺垫工作。接下来主要看企业和商户自身自愿的选择,市场到底会做出什么样的选择,由各地自身的竞争力来决定。

消费者:市场搬迁9成人担心交通

\”现在很少去大红门这样的市场\’批\’衣服了,都当逛街似的,有喜欢的就买几件。\”白领孙小姐由于衣服更新换代比较快,动批、大红门成了她最常淘货的地方。在她看来,大红门等市场已经不是单纯的\”批发市场\”,逛街、零买的散户越来越多。

听说批发市场都要搬家的消息,孙小姐觉得有些不方便,\”偶尔去一次还成,但不能跟现在一样没事过去逛逛,顺便挑几件衣服了。\”

本报官微近日针对批发市场搬迁开展微调查。结果显示,9成人表示搬家会影响自己的购物选择。批发市场搬迁后,9成受访者担心交通问题。

文/记者张鑫李松李鑫铭

 

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